Evolution du vélo et de son équipement

Le premier croquis de vélo réalisé par l'homme a été dessine vers 1493 par un disciple de Léonard de Vinci.

Le premier vélocipède fut inventé en 1758 par Karl Drais et fut baptise:la draisienne.

C'est une machine à courir en bois, sans pédales, sans freins, doté de deux roues mais pas de guidon, qui ne permet pas de tourner la roue et donc est quasiment inutilisable.

Le seul moyen de propulsion était de prendre appui sur le sol pour fournir une poussée.

Le grand-bi est un des ancêtres de la bicyclette .

Apparu vers 1870, il avait une roue devant d'un très grand diamètre et une plus petite a l'arrière.

L'intérêt de la grande roue étant d'augmenter la distance parcourue par un tour de pédale. Plus une roue est grande, plus la distance parcourue est importante à chaque tour de pédale ; en parallèle, comme la vitesse de pédalage est limitée, la taille des roues connut une croissance importante pour que les vitesses atteintes puissent augmenter.

Certains grands-bis eurent ainsi des roues d'un diamètre de près de 1,50 m.

Ils étaient donc rapides, mais pas particulièrement sûrs.

Le cycliste se trouvait très haut perché tout en avançant à grande vitesse.
S'il avait le malheur de rencontrer une imperfection de la route (une bosse ou un nid de poule, par exemple), il pouvait être projeté par-dessus la roue avant et être gravement blessé, voire tué.

 

Commentaires (3)

1. merai 30/11/2011

nous en 6 2 eme de on entrain d apprendre sa moi je trouve que c est intéressant bon ba bis

2. vittu (site web) 10/03/2012

tu as pas tort ......

3. lili (site web) 21/01/2015

bonjour moi je fait un travaille sur sa (un projet)

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